4月26日出版的《遼沈晚報》以整版的形式刊登了題為《沈鼓：以創新擦亮”中國智造”名片》的文章。文章中以三位沈鼓人的故事為切入點，描寫了沈鼓集團在發展進程中通過不斷創新實現企業高質量發展——
沈鼓：以創新擦亮”中國智造”名片
70年砥礪奮進，70載逐夢前行。今年，我們將隆重慶祝中華人民共和國70周年華誕。黨的十八大以來，遼寧全省上下奮力拼搏，經濟社會發展取得輝煌成就，人民生活發生了翻天覆地的變化。
為充分展示70年來遼寧發展的生動光輝歷程，即日起，本報推出”壯麗70年 奮斗新時代”專題，通過記者的一線調研采訪，報道新時代全面振興全方位振興路上的生動實踐，展現遼寧人民的奮斗精神和經驗做法，激發凝心聚力、艱苦奮斗的磅礴力量。
4月的風，綠了沈城，暖了沈鼓。
4月19日，在”勞動禮贊——遼寧省慶’五一’表彰盛典”上，沈鼓集團透平設計院副總工程師姜妍榮獲”遼寧省慶祝新中國成立70周年勞模紀念章”，熱處理車間夏明、營口透平公司劉勇被授予遼寧五一勞動獎章榮譽稱號。幾天前，2018年沈陽市勞動和技能競賽先進個人公示，沈鼓集團劉斌、金鑫、于洋、孫文浩榜上有名。
燙金的個人榮譽背后，是沈鼓集團伴隨著新中國的發展步伐，70年的砥礪奮進、70年的責任擔當、70年的風雨兼程。
從上世紀50年代的沈陽扇風機廠、到上世紀60年代的沈陽鼓風機廠，再到如今的沈鼓集團，”沈鼓”用拼命三郎的精神完成了跟跑、并跑到領跑的過程，實現了若干個零的突破。從扇風機、高壓通風機、煤氣鼓風機，到透平壓縮機、二氧化碳離心壓縮機組、合成氨裝置 ”三機”，再到4萬空分空氣壓縮機、80萬噸/年乙烯三機、120萬噸/年乙烯三機、10萬空分壓縮機組、長輸管線壓縮機等……近期，沈鼓集團與中煤鄂爾多斯能源化工有限公司攜手合作，簽訂了100萬噸甲醇聯產LNG項目8臺工藝氣離心壓縮機合同，合同總額超億元。沈鼓的產品從作坊式的生產上升到國際級水平，印證的是沈鼓人一顆顆堅定不移的創新、奮進之心。
22年追夢 姜妍：瞄準世界科技前沿打造”中國芯”
沈鼓集團股份有限公司設計院副總工程師姜妍（中）。王玉光 攝
4月22日，沈陽飛杭州，與杭州汽輪機作技術交流、參加石化會議；4月24日，杭州飛海口，對100萬噸乙烯項目進行項目培訓……
這是姜妍今年的第十四次出差。
4月25日11時30分，姜妍剛剛結束一場在海口的技術交流，利用午息時間接受了遼沈晚報、聊沈客戶端記者的電話采訪。按照計劃，她將于4月26日晚6時飛抵沈陽，在家里短暫休息一天后，等待她的是周日一個監察會議。下周一，她將趕赴北京，參加140萬噸/年乙烯項目的技術交流。
作為沈鼓集團股份有限公司設計院副總工程師透平研究院的副院長，高頻次的出差成為她的日常。
”別人看的中國地圖，是一個個的省份，我看到的，是一個個的小點，每個小點，都是沈陽鼓風機的產品所在。”姜妍對記者說。言語中，流露出設計者對自己產品的自豪，同時，也折射出她常年出差在外的艱辛。
姜妍出生于1973年，讀大學時便在心中種下了一顆技術強國的種子。1997年，姜妍懷著滿腔熱情入職沈鼓集團股份有限公司，一干就是22年。
從滿股子鉆勁兒的實習生，到師傅得意的”小跟班”，幾年時間，她就成長為能夠獨擋一面的女工程師。
作為科研人員，最重要的是什么？對于記者的提問，姜妍的回答是”一定要踏實”!
踏實，也是姜妍帶領的設計團隊對她這位勞模主任的一致評價。
乙烯壓縮機被稱作乙烯工業的”心臟”，百萬噸乙烯壓縮機代表石化裝備最高水平。
2006年，年僅33歲、曾主導設計出我國第一臺45萬噸乙烯壓縮機的女工程師姜妍挑起了為天津、鎮海、撫順三個百億噸乙烯項目研制百萬噸乙烯壓縮機組的重擔。
夜以繼日地穿梭于國內各大煉化廠之間，一遍又一遍爬上數十米高的進口乙烯裝置工作臺，到國內各大科研院所拜訪、求教、研討，苦讀一本又一本外文原版資料……姜妍與同事們一頭扎進項目里，設計失敗、修改設計，再失敗、再修改。
終于，2011年2月22日18時，在沈鼓集團總裝車間，國內首臺自主設計研制的百萬噸級乙烯壓縮機試車成功，長期以來大型乙烯壓縮機被少數國家壟斷的局面被打破，為中國的石化裝置安上了中國人自己的”中國芯”。在乙烯壓縮機領域，發達國家走了100年的歷程，在姜妍團隊的拼搏下，我國只用了10年時間。
”不去想實現一個目標有多難，而是專注于腳下的每一步”，這是姜妍對于”奮斗”二字的理解，也是她從事研發工作22年始終秉持的信念。
4月24日，一則來自中海油惠州煉化120萬噸乙烯項目相關負責人的短信讓姜妍連日來的舟車勞頓頓消，”上周與中石化設計院負責人參觀三機現場，他們說現場完全顛覆了他們的印象，不敢相信沈鼓的機組能這樣漂亮。”
”其實做設計就像當母親，從設計圖紙到車間生產、試車、安裝運行，就像看著自己的孩子一點點長大。孩子長大了，能夠身肩重擔，得到別人的夸獎，做母親的當然高興。或許，奮斗的價值就在于此。”姜妍說。
身為多項榮譽加身的老國企技術人員，姜妍說，未來她將瞄準世界科技前沿，推動更多的”中國制造”走向”中國創造”，為沈鼓的創新發展、為國家工業的騰飛貢獻自己的力量。
從一線工人到金牌工匠 夏明：成績是干出來的，技術是鉆研出來的
沈鼓集團熱處理車間高級技師夏明。
遼沈晚報、聊沈客戶端首席記者 查金輝 攝
4月23日早上8時30分，夏明與工友交完班，走出沈鼓熱處理車間。敦實的身材，一身藍色的工裝，上了一晚夜班的他臉上略帶疲倦。然而，一談到熱處理，他的眼睛立即泛起了光。
”熱處理是通過加熱、保溫和冷卻的手段改變工件內機械性能，我們沈鼓所有熱處理工件都是在我們車間完成的。”夏明對記者說，”近些年，隨著沈鼓熱處理工藝技術的不斷提高，設備升級、精細化操作使得車間熱處理一次性合格率由最初的50%提高到90%以上。”
夏明出生于1973年，父母、哥哥都是沈陽鼓風機廠職工。1992年，夏明在沈陽鼓風機技術學校畢業后經考試進入鼓風機熱處理車間當工人。
熱處理車間屬于高溫作業，需要常年倒班。剛開始有人說，”你家人都是老沈鼓，何不活動活動，換一個輕松的崗位？”對此，年輕的夏明向父親征求意見。父親的態度斬釘截鐵：”技術是工人吃飯的本領，只有技術提高了，個人才有出息，才能廠興國強。”
從此，夏明堅定了信念，一門心思鉆研熱處理工藝。熱處理專業性非常強，需要扎實的理論基礎，為此，夏明利用倒班的時間進修大專、參加熱處理技能培訓，取得了高級技師憑證，成為車間生產的主力。2008年，沈陽舉辦首屆”百千萬職工技能大賽”，夏明一舉取得熱處理專業競賽理論和實踐兩個第一，斬獲沈陽市熱處理工”技術大王”的稱號，還榮獲了2008年沈陽市五一勞動獎章。
每次參加比賽夏明都會眼界大開，”山外有山，人外有人”的感覺更加激發了他的斗志；每次沈鼓請大學教授來廠培訓，夏明都如饑似渴, ”學無止境”的感覺使他更加刻苦鉆研。
2008年，沈鼓從美國引進一臺Ipsen高壓真空氣淬爐，夏明憑借多年的真空爐操作經驗和技能積淀成為新設備的首選操作者，赴美進行培訓。
提到那次培訓，夏明稱當時自感責任重大，”我追著美國專家不斷問、不斷問，美國專家給我一本英文版說明書。”
新設備安裝調試，夏明全程陪同安裝人員，最多一次整整72小時沒有回家。為了弄懂設備的各項參數，技校畢業的他拿著英文科技字典，將厚厚的說明書翻譯了好幾遍。設備運轉正常后，他又用了兩年多時間編制了《Ipsen高壓真空氣淬爐操作規程》《Ipsen高壓真空氣淬爐常見故障分析與解決措施》等多個文件，涵蓋Ipsen真空爐生產作業的各個環節。
作為一線工人，夏明不僅立足于本職崗位，還憑借自己高超的業務能力參與車間的多項技術創新、攻關項目，幫助解決了壓縮機核心零部件葉輪的熱處理一次性合格率，有效控制了大尺寸葉輪、齒環在調質、氮化過程中的變形問題等多個生產難點和技術問題。
”沈鼓給了我平臺、培養了我，我怎么把自己所學傳承下去？”作為車間的技術大拿，夏明總結的經驗是：老師嚴格監督，讓徒弟多動腦、勤動手、敢發問。在沈鼓舉辦的”名師帶高徒”活動中，夏明先后將盧井泉、杜鵬、李軍等人帶出徒，分布在車間各重要崗位擔當生產主力。
2017年，在沈陽盛京大工匠評選中，夏明榮獲沈陽市金牌工匠，這讓他深深體會到多年堅持的重要。
作為裝備制造業一線工人，夏明說，成績是干出來的，技術是鉆研出來的，個人榮譽是沈鼓培養出來的，”莫說工人沒出路，拼搏才是硬道理。”
拒絕50萬年薪誘惑 李鵬：老沈鼓基因讓我學會忠誠和擔當
沈鼓集團齒輪公司董事長兼總經理李鵬（左）在車間指導生產作業。
遼沈晚報、聊沈客戶端首席記者 查金輝 攝
企業間的競爭，除了產品的競爭，還有人才的競爭，企業如何培養人才、留住人才是高質量持續發展的動能所在。
面對國際知名企業拋來的高薪橄欖枝，沈鼓集團80后管理者代表、齒輪公司董事長兼總經理李鵬接受記者采訪時表示，”關鍵時候，感謝沈鼓領導當時給我這個年輕人做的職業規劃分析，同時，也感謝師傅從我入廠時就給我的一顆忠誠之心。”
李鵬出生于1980年。2004年，沈陽理工大學機械制造專業畢業后入職沈鼓集團客服公司。一年300天的出差，愿意動腦筋、敢擔責任，幾年下來，李鵬在集團小有名氣。
2008年，一次在印度市場的客戶服務工作，李鵬在沒有翻譯陪同的情況下輕松完成，這讓沈鼓集團進出口公司的領導看在眼里、記在心上，隨后便向他拋來了橄欖枝，待遇高、出差少，出差就出國，這讓李鵬的思想有些動搖。
”我們總經理親自為我做職業分析、剖析利弊后，我果斷決定繼續走技術路線。”
之后，國際知名企業曼透平與西門子相繼通過獵頭公司向李鵬拋來橄欖枝：一個開價20萬年薪，一個開價50萬年薪。
一邊是培養他的老國企沈鼓，一邊是國際巨頭，面臨高薪誘惑，李鵬再次選擇了沈鼓。”兩家都是沈鼓行業的競爭對手，離開培養我成長成才的企業，投奔競爭對手的企業，于情于理，我都沒有辦法說服我自己。”李鵬說。
能夠在利益面前果斷取舍，李鵬說這得益于他剛入廠實習時宋師傅的影響。宋師傅當年67歲，是公認的技術大拿，退休后返聘回總裝車間技術施工組。剛退休時，多家私企和外企請他去當技術顧問，都被宋師傅拒絕了。
沈鼓這個大家庭，有很多優良的基因，在這種基因的土壤里，愛崗、敬業、忠誠的種子在這里成長。
有一年，李鵬跟隨師傅在中石化安慶石化4.8萬空分項目學習，師傅不經意的一句話讓李鵬記憶猶新——”公司派我來是承擔責任的，總不能啥事都讓總部確認”，說完，他就在用戶的技術方案上簽了字。
”責任總要有人擔，責任推出去，是對客戶、對公司、對他人的不公平。”李鵬對記者說，這也成為他日后工作和走上管理崗位后的指南針。
李鵬也是沈鼓集團干部”能者上，庸者下”、選拔和培養年輕干部管理體制的受益者。不到13年時間，他從一個外地來沈的大學畢業生到見習科員，一路成長為齒輪公司總經理。從優秀團員到青年崗位能手，再到沈陽市五四獎狀獲得者、沈陽市五一勞動獎章獲得者、沈陽市特等勞動模范，多項榮譽加身。
”沈鼓集團每個人身上都有著一種特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰斗的精神。去年，我們完成了十七臺套的壓縮機交付，用時都在六個月到六個半月，這是全員、全系統加班加點，良好統籌，無縫銜接和協調的結果。”李鵬說，他的目標是客戶滿意度盡可能趨近百分之百，在激烈的國內外競爭中，希望通過自己的努力給客戶提供優良的解決方案。在無限趨近百分百滿意度的過程中，為集團的知名度、經濟效益帶來巨大的提升。
遼沈晚報、聊沈客戶端記者 董麗娜
遼公網安備 21019402000164號