近日，由沈鼓集團為中海石油（中國）東海西湖石油天然氣作業(yè)公司研制的寧波終端改擴建二期項目（以下簡稱“寧波終端燃驅壓縮機項目”）沈鼓首套天然氣陸地終端燃驅離心壓縮機組在透平公司總裝車間一次試車合格，機組各項指標優(yōu)異，其中壓縮機在最大連續(xù)轉速下振動小于20微米，達到了國際先進水平。目前，該機組處于包裝收尾階段，預計于4月下旬到達用戶現(xiàn)場進行安裝。
寧波終端燃驅壓縮機項目是中海石油（中國）東海西湖石油天然氣作業(yè)公司2022年的重點保供項目，該項目是沈鼓集團第一個成套的天然氣陸地終端燃驅機組，其PCL600壓縮機型，是專門為成套國產燃機規(guī)劃設計的壓縮機結構。在以往成熟技術的基礎上，首次開發(fā)的PCL606壓縮機結構，完成了帶燃氣輪機轉子的軸系扭轉振動分析，確保壓縮機組轉子的整體穩(wěn)定性。同時，機組的防腐蝕處理工藝按照海上平臺項目設計，除陸地終端工況外還可勝任海上工況。并且整個機組取得國際船級社認證，完全滿足海上裝備需求。該機組也是一套“智慧”機組，機組裝備的燃氣輪機一鍵啟停功能，可滿足現(xiàn)場無人值守的控制需求。裝備的整站負荷分配系統(tǒng)，可實現(xiàn)新機組與現(xiàn)場已有機組不同負荷下的轉數(shù)動態(tài)調節(jié)智慧運行。
“燃驅壓縮機”被譽為天然氣管道的“心臟”，是保障天然氣管網能源大動脈安全可靠運行的關鍵裝備。首套天然氣陸地終端燃驅離心壓縮機組的成功研制，標志著我國具有自主知識產權的壓縮機、燃氣輪機在陸地終端天然氣輸送領域新的突破，解決了燃機“卡脖子”問題。沈鼓集團在海上及陸地終端天然氣輸送領域也再添新的業(yè)績，自2018年進入海上裝備市場以來，沈鼓已實現(xiàn)12臺套的海上裝備設計供貨，打破國外技術壟斷，無愧“國家砝碼”之名。
一句話小百科
天然氣陸地終端燃驅離心壓縮機組：
通過燃氣輪機驅動，把其他方向（海上）輸送來的天然氣在陸地上匯總、加壓，再輸送到下游管網中的離心壓縮機組。
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